礦用扒渣機(jī)的使用禁忌,，駕駛員一定要謹(jǐn)記

　　一,、啟動(dòng)猛轟油

　　小型扒渣機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),，機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大,、流動(dòng)性差,，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)不能暢流至各潤(rùn)滑點(diǎn)。如此時(shí)猛轟油門(mén),，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)升高,，盡管機(jī)油泵的供油量和壓力也會(huì)增加，但瞬間不能滿(mǎn)足各運(yùn)動(dòng)副對(duì)潤(rùn)滑油量和油壓的要求,，運(yùn)動(dòng)副不能建立很好的潤(rùn)滑油膜,，產(chǎn)生瞬間干摩擦，導(dǎo)致劇烈磨損,。扒渣機(jī)60型各運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑不良,，運(yùn)行阻力也會(huì)增大，如果猛轟油門(mén),，活塞,、連桿、曲軸會(huì)產(chǎn)生劇烈撞擊,，加速機(jī)件的損壞,。此外，對(duì)配有渦輪增壓器的柴油機(jī),，極易因不良潤(rùn)滑而破壞油封,，導(dǎo)致渦輪增壓器故障，降低柴油機(jī)功率,。

　　二,、啟動(dòng)不曖機(jī)

　　扒渣機(jī)80型由于機(jī)身溫度低，機(jī)油黏度大,，會(huì)使機(jī)油泵供油不足,，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)副得不到良好的潤(rùn)滑,，磨損加劇。大負(fù)荷時(shí),，甚至?xí)l(fā)生拉缸,、抱瓦等事故。在冬季,，液壓軟管脆性大,，直接作業(yè)易迸裂，會(huì)使液壓油大量外泄,。因此,，輪式扒渣機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,，并試運(yùn)行各機(jī)構(gòu),，待油溫、油壓達(dá)到正常時(shí),，方可作業(yè),。

　　三、作業(yè)中補(bǔ)水

　　刮板扒渣機(jī)在冷卻水不足時(shí),，將導(dǎo)致柴油機(jī)缺水過(guò)熱,。柴油機(jī)高溫狀態(tài)下直接補(bǔ)充冷卻水，整個(gè)冷卻系統(tǒng)瞬間會(huì)產(chǎn)生大的溫差,，使缸蓋,、缸套、缸體等瞬間脆裂,，產(chǎn)生微裂紋,，逐漸滲漏冷卻水，以致漏油,、漏氣,。因此，當(dāng)柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí),，應(yīng)以稍高轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn),，待水溫下降至50℃左右時(shí)，再熄火,，擰松散熱器蓋,，排出水蒸氣，緩慢注入冷卻水,。

　　四,、長(zhǎng)時(shí)間怠速

　　煤礦扒渣機(jī)特別在冬季野外作業(yè)，天氣寒冷,，不易啟動(dòng),，不少駕駛員習(xí)慣于扒渣機(jī)不作業(yè)時(shí)讓其長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，機(jī)油壓力低,，各運(yùn)動(dòng)副需求潤(rùn)滑的油量和油壓達(dá)不到要求,，摩擦阻力增大，磨損加劇,，特別是活塞,、缸套磨損大，易造成竄氣,；有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)和活塞環(huán)卡死,。此外，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油霧化不良,，燃燒不完全,，會(huì)造成滯燃期延長(zhǎng)，積炭嚴(yán)重,，工作粗暴。因此,，履帶扒渣機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),，怠速時(shí)間一般約為10 min。